В автомобилях с двигателями с турбонаддувом и наддувом предотвращает загустевание масла, одновременно контролируя образование сажи благодаря своей диспергирующей способности.
Места использования: Применяется в дизельных двигателях большой мощности с турбонаддувом и двигателями с наддувом, эксплуатируемых в городском, междугородном и международном автомобильном транспорте, работающих в тяжелых условиях, рабочих машинах, автобусах и легких коммерческих автомобилях, таких как пикапы , микроавтобусы и фургоны.
Особенности и преимущества: 
Предотвращение образования отложений и сажи: Контролируя образование отложений при высоких температурах, он предотвращает загустевание масла, одновременно контролируя сажеобразование благодаря своей диспергирующей функции и уравновешивая давление. Затраты на техническое обслуживание снижаются.
Высокая устойчивость к коррозии и пенообразованию: благодаря ингибитору коррозии в его составе двигатель защищен от ржавчины и коррозии, а пенообразование благодаря антипенной присадке, таким образом, двигатель защищен от износа.
Устойчивость к высоким температурам и окислению: Обеспечивая длительные интервалы замены масла, продлевает срок службы масла. Обеспечивает легкий поток масла в условиях холодного климата.
Высокая очищающая способность: сохраняет детали двигателя в чистоте благодаря содержащимся в нем моющим и диспергирующим присадкам.
Anti-Abrasion: Предотвращает износ двигателя во время первого запуска.
Производительность: API SL-CF